dTest: Množí se koupě vozů ze zahraničí bez základní dokumentace

Podle dTestu spotřebitelka kupovala skútr přes online inzerát z Itálie. Motocykl si prohlédla, sepsala smlouvu a zaplatila. Originál technického průkazu jí měl po odhlášení skútru prodejce do dvou týdnů zaslat. To se nestalo, skútr tak stojí doma.  Mimo jiné dle ESC není jasné, s kým kupující smlouvu uzavřela. Figuruje v ní známý prodávajícího, kterému skútr patřil.

Druhým podvedeným je dle dTestu Čech, který si dovezl auto z Německa. Prodejce mu nezaslal technický průkaz v domluvené době čtyř dnů, ale až po dvou měsících. Kupující prostřednictvím ESC teď vyžaduje proplacení nákladů na zapůjčený automobil, který používal, než mu doklady došly. Pro ESC jednání komplikuje i fakt, že kupující nemá k dispozici kupní smlouvu, ale pouze fakturu, na které je navíc uvedeno, že jednal jako podnikatel, ačkoliv nepodniká. Prodejce se takto snažil zbavit odpovědnosti plynoucí z předpisů o právech spotřebitelů. Na autě se také vyskytly vady, za jejichž opravu majitel dle dTestu zaplatil téměř 50 000 Kč a existuje podezření, že vozidlo bylo prodejcem upraveno tak, aby ujelo maximálně 3000 km. Vůz stál více než 190 000 Kč a dodatečné náklady překročily částku 70 000 Kč.

Celý článek z dTestu najdete zde.

Stanovisko SOVA:  Sdružení před koupí automobilů ze zahraničí dlouhodobě varuje. Během své dosavadní činnosti zaznamenalo řadu různých typů podvodů, které hrozí při koupě auta z ciziny. V poslední době náš internet zaplavili falešné inzeráty nabízející auta za lákavé ceny, po zaplacení zálohy, ale kupující auto nikdy neviděl. Dále se objevují různé podvody ve smlouvách, které si důvěřivý kupující nenechá přeložit. Vyskytuje se i falzifikace certifikátů potvrzujících stav auta. Čeští kupující mnohdy ani nevědí, jak mají dokumenty vypadat. Množství dovážených aut má stočený odometr anebo jiné vady. Kupující častokrát před reklamací odradí pouhá komplikovanost tohoto procesu.